目前常用的瀝(lì)青路麵灌縫工藝分為不開(kāi)槽灌縫和開槽灌縫兩種類型。
開槽
采用專用開槽機,根據裂縫寬(kuān)度和深度,調整開槽寬(kuān)度和深度,對準裂縫的中線切割出均勻的(de)U型凹槽。裂縫兩側壁至少各去除3毫米,暴(bào)露出新的粘接麵。需要強(qiáng)調的是(shì),當瀝青路麵(miàn)表麵層沒有(yǒu)足夠的強度抵禦開槽(cáo)機的切割衝擊力時,不宜進行開槽處(chù)理,而應(yīng)直接進入下一步的工(gōng)藝,即填縫。
吹掃
采用強力風機吹掃槽內及裂縫邊浮沉及鬆散材(cái)料,要求滿足槽(或裂縫)內及裂縫兩側寬度3公分(cm)範圍內無浮沉、無鬆動,使灌縫後(hòu)能達到更好(hǎo)的粘結強度和修補效果。
預熱
密封膠應在路麵溫度(dù)超過4℃時使用。低溫下使用可能會降低粘性,由(yóu)於裂(liè)縫處(chù)水氣太多,如果低於(yú)4℃,可以使(shǐ)用適(shì)當的方法加熱,以保證達到要求限度,必須要確保(bǎo)裂縫幹燥(zào),無水和雜物。密封膠溫度應保持在安(ān)全加熱溫度,密封膠應由**人員檢驗確保粘性。
灌縫膠灌縫
灌縫膠加熱至灌入溫度,用灌縫機帶有刮平齊的壓力噴頭將灌縫膠均勻後灌(guàn)入槽內,為(wéi)保證灌縫膠(jiāo)溫度不降低,出(chū)料(liào)管道應裝有加熱功能。可采用針式噴嘴灌縫,或在裂縫兩側拖成5厘米寬度的貼封(fēng)層。每條裂縫的灌注工作應該是連續的,如出現(xiàn)未完成(chéng)填縫的(de)裂縫需要(yào)再(zài)次(cì)進行填縫(féng)處理。
開放交通
根據氣溫條件冷(lěng)卻10-20分鍾後開放交通(tōng),為(wéi)了(le)防(fáng)止車輪粘起灌縫膠,有時在灌(guàn)入灌縫膠後(hòu)可以在(zài)其上撒上些細沙(shā)。
高溫型灌縫膠根據氣候條件,研發了0℃和-10℃兩款產品
低溫(wēn)型(xíng)灌縫膠根據氣候(hòu)條件(jiàn),研發了-20℃和(hé)-30℃兩款產品
灌(guàn)縫膠性能
道路專用灌縫膠具有(yǒu)良(liáng)好的高(gāo)溫穩定性及低溫抗(kàng)脆(cuì)裂性。夏季70~~90℃高(gāo)溫不熔化、不流淌;冬季-20~-30℃低溫不開裂、不脫落。
道路專用灌縫膠產品的膠含量比一般產品多,單位重量(liàng)的體積就更大(dà),所以可以比同類產品多灌縫5%到10%。
道路灌縫膠具有極高的抗水損能(néng)力(lì)和耐老化性,使用壽命更(gèng)長,可保(bǎo)二到三年,減少養護次數。更省人力、物力,年節約成(chéng)本40%。